光明過街系統(tǒng)指示標識明晰。深圳交警供圖

深圳新聞網2026年5月28日訊（深圳報業(yè)集團記者 戴潤超 實習生 胡筱那）5月27日，記者在光明大道-華裕路路口看到，該路口按照雙向斑馬線標準精細化改造，進一步明晰路口疏導通行流線，形成“非機動車道＋斑馬線＋非機動車道”的雙向過街格局。

據了解，深圳交警聯(lián)合相關部門推進“安全出行+停放管理”雙向融合治理，強化電動自行車“行停一體化”精細管理。在光明區(qū)打造路口人、非、機“三分離”獨立過街系統(tǒng)，通過樣板路口改造優(yōu)化通行流線、減少道路沖突風險，同時劃定“三路十區(qū)”嚴管范圍，實施地鐵口圈層管理，常態(tài)化開展停放秩序專項整治。

針對路口機非混行、人車交織等隱患，光明區(qū)以設施提升、流線優(yōu)化為抓手，推動路口人、非分離獨立過街系統(tǒng)落地，并實行“行人、非機動車、機動車”三分離通行管理，打造出光明大道華裕路口、觀光路口兩個示范路口，從源頭防止通行沖突、降低事故風險，讓電動車通行更安全。